17:54 18 Января 2018
Вильнюс0°C
Прямой эфир
    Открытие 9-го Балтийского транспортного форума

    Участник форума: популизм политиков Литвы вредит экономике

    © Photo: Пресс-фото
    В России
    Получить короткую ссылку
    Дела приграничные: Калининград (76)
    53120

    На деловом форуме в Калининграде, где шла речь о развитии региона, много внимания было уделено экономическим отношениям области с Литвой

    ВИЛЬНЮС, 15 сен — Sputnik, Андрей Татарчук. Литва может лишиться к 2020 году многих бонусов от соседства с западным российским регионом — Калининградской областью, о чем шла речь на 9-м Балтийском транспортном форуме (БТФ), состоявшемся в Калининграде.

    Как видят эти перемены в Литве? Заместитель директора Дирекции по грузовым перевозкам Lietuvos geležinkeliai Саулюс Стасюнас сообщил на БТФ о нейтральном в политическом отношении проекте. Это сотрудничество Вильнюса и Калининграда в проекте китайской экспедиции "Один пояс — один путь".

    С опорой на китайцев

    Как оказалось, представители China Merchant Group и других китайских торговых компаний изучали условия транзита не только в латвийских и литовских портах, они посещали и порт Балтийской стивидорной компании в Балтийске. По словам Стасюнаса, поезд с китайскими контейнерами пройдет по Литве на Балтийск уже в сентябре этого года.

    Как показал опыт компании "Трансконтейнер", можно работать по любому коридору, в том числе железнодорожным маршрутом из Наушки по Транссибу, и далее через Литву на Калининград, отметил Стасюнас. Это касается и грузов из Южной Кореи.

    Замдиректора Дирекции по грузовым перевозкам Lietuvos Geležinkeliai привел следующий пример. Тестовый поезд с 82 контейнерами из Китая на ЕС до стыковки в Шяштокай прошел 9 суток, до сухого порта в Дуйсбурга плюс еще 7 дней. Компания ОТЛК разрабатывает длинный поезд, который придет в Литву в сентябре — и это важно для будущих больших объемов.

    "Время оформления на таможне в Литве не должно превышать 4 часа — мы будем оформлять грузы сразу из СНГ на ЕС, при этом поезд будет проходить границу, а документы мы оформим и отправим вдогонку вслед на машине, чтобы не терять времени. У нас есть взаимопонимание с белорусскими коллегами, для Калининградской области существует 6 различных видов скидок для обслуживания. Я оптимист и уверен, что Литва будет обслуживать 1000 поездов с китайскими грузами в год", — заявил Стасюнас.

    Заместитель директора Дирекции по грузовым перевозкам Lietuvos geležinkeliai Саулюс Стасюнас
    Заместитель директора Дирекции по грузовым перевозкам Lietuvos geležinkeliai Саулюс Стасюнас

    Go west без популизма 

    В свою очередь, Латвия наладила железнодорожную логистику каменного угля через Литву в Калининградскую область.

    Как рассказал член правления LDz Эрик Шмукстс, с КТЖ по углю уже оптимизированы тарифы, и этот вид грузов пойдет регулярно в объеме около 700 тысяч тонн в год. Следующая тема — согласование тарифов по контейнерным перевозкам. Очень важен проект пассажирского поезда, который из/в России, с вокзала в Санкт-Петербурге, должен пройти транзитом по территории Латвии и Литвы в Калиниград. Далее маршрут планируется продлить на Варшаву и Берлин. В случае, если этот поезд сможет пройти по латвийско-литовскому участку за 6 часов, пассажирам не потребуются шенгенские визы. Пока по расчетам ожидается, что поезд идет по этому участку ЕС около 7,5 часов.

    Как сообщил Sputnik Литва начальник КЖД Игорь Шилов, если уложиться в 6 часов, поезда получат хорошую заполняемость.

    "Это должен быть не тестовый поезд — постоянный! И без шенгенских виз, потому что если начать эту практику, так и продолжится. Если мы с коллегами сможем делать для людей качественное предложение транзита, там будут инновационные вагоны с автоматически меняющейся шириной с железнодорожной колеи 1520 мм на 1435 мм (российский и европейский стандарты — Sputnik) и обратно. Политический фон? Мы подсчитали, сколько получает Литва за пропуск пассажиров из/в Калининград — это двухзначные суммы в миллионах евро. У нас все пассажирские потоки авиаторы забрали, в Храброво уже 1,5 миллиона авиапассажиров в год, а мы упускаем возможности. Будет хорошее предложение, поезд пройдет за 6 часов", — уверен Шилов.

    Генеральный директор Балтийской стивидорной компании (БСК) Алексей Павлов в этом году настроен позитивно.

    Генеральный директор Балтийской стивидорной компании Алексей Павлов
    Генеральный директор Балтийской стивидорной компании Алексей Павлов

    Объемы и прибыль бизнеса у стивидоров калининградской области, а БСК работает с Maersk и MSC, возвращаются на уровень 2013 года, когда не было абсурда санкционных и торговых войн. Так, стивидор БСК перевез в 2014 году 185 тысяч TEU. В 2015 году — всего 90 тысяч, в 2016-м — 104. Прогноз по этому году — 160 тысяч аналогов 20-футовых контейнеров, то есть докризисный объем.

    На территории БСК в порту Балтийска хранится 14 тысяч железобетонных тетраподов весом 7,5 тонн каждый, которые вскоре будут использованы для укрепления искусственного острова в 5 километров на воде напротив поселка Куликово, где очень быстро строится газпромовский терминал СПГ. Этот терминал обеспечит газовую и энергетическую независимость Калининградской области, убрав известные системные риски. 

    "Есть новые клиенты и главное — наша область развивается. Это новый пассажирский и грузовой терминал в Пионерске, это поставки тетраподов на строительство завода СПГ в Куликово. Три газовые электростанции будут работать на дешевом российском природном газе. Порт Вентспилс из-за политиков потерял возможность обслуживания строительства второй ветки газопровода "Северный поток", и мы можем занять место Вентспилса — те газопроводные трубы, сделанные в Финляндии для этого строительства, могут складироваться на нашей территории в Балтийске", — сообщил гендиректор Балтийской стивидорной компании.

    Балтийская стивидорная компания
    Балтийская стивидорная компания

    В этом году БСК планирует обслужить около 1000 судов, при этом максимальное водоизмещение корабля, взявшего у компании металлолом и дозагрузившегося в порту Клайпеды, составляла 60 тысяч тонн.

    "На уровне бизнеса с Литвой у нас очень хорошие отношения, но политический фон — это другое. Чем больше говорит госпожа Грибаускайте в адрес России, тем симметричнее может быть спад транзита по территории Литвы. Коллеги из Литвы не согласны терять бизнес из-за политического популизма", — сказал Sputnik Литва Павлов.

    Тема:
    Дела приграничные: Калининград (76)

    По теме

    "Литовские железные дороги" не хотят терять белорусские грузы
    Конкуренция портов на Балтике: Эльблонг угрожает Клайпеде
    Китай не спешит инвестировать в Литву, но присматривается
    Теги:
    потеря Литвой экономической монополии в Калининграде, развитие Калининградской области, терминал СПГ, 9-й Балтийский транспортный форум (БТФ), РЖД, ЛЖД, Калининградская область, Литва, Экономика, бизнес и финансы
    Правила пользованияКомментарии
    Загрузка...


    Главные темы

    Орбита Sputnik

    • Флаг НАТО

      Экс-президент Латвии Валдис Затлерс разразился газетной статьей, в которой менторским тоном объяснил Финляндии, как ей обороняться от России.

    • Георгиевская ленточка

      Гражданину Молдовы запретили въезд на Украину за то, что в автомобиле мужчины была Георгиевская ленточка и предметы с российской символикой.

    • Мультифункциональный спортивный центр Sõle

      Сданный осенью 2017 года спорткомплекс в Таллинне лишился своего крытого футбольного стадиона – навес над полем обвалился из-за непогоды.

    • Российский эксперт, военный обозреватель газеты Комсомольская правда, полковник Виктор Баранец

      Известный военный обозреватель Виктор Баранец рассказал радио Sputnik Беларусь о новациях в области современных вооружений и последних разработках военпрома.

    • Полиция Германии

      Выходца из Грузии и его супругу обвиняют в разбойном нападении и убийстве 59-летнего мужчины в Германии.

    • Заседание суда по рассмотрению ходатайства следствия об аресте подозреваемого в хищении денежных средств у В. Этуша

      Бывшего председателя Нацбанка Абхазии Даура Барганджия освободили из-под стражи - его задержали в 2017 году после того, как актер Владимир Этуш обвинил его в мошенничестве.

    • Продукция мясоперерабатывающего предприятия, фото из архива

      Россельхознадзор дал разрешение нескольким азербайджанским компаниям на поставки своей продукции в Россию, одна из них занимается торговлей кониной.

    • Армяно-грузинская граница

      Гражданина Грузии, разыскиваемого в Российской Федерации, задержали на армяно-грузинской границе.

    • Сгоревший в Ыргызском районе автобус

      Местные власти рассказали о причине пожара в автобусе в Актюбинской области Казахстана, в результате которого погибли более 50 человек.

    • Запуск портала anticorruption.kg

      Секретариат Совбеза Кыргызстана запустил специальный интернет-портал, где граждане напрямую смогут сообщать о случаях коррупции.

    • Неформальная встреча глав государств СНГ, архивное фото

      Таджикистан детально рассказал о Концепции председательства в СНГ – в Москве прошло первое в году заседание комиссии по экономическим вопросам.

    • Пожар в автобусе на трассе Самара-Шымкент

      В результате пожара в пассажирском автобусе в Казахстане погибли более 50 граждан Узбекистана, только пятерым удалось выбраться из горящего салона.

    • Правительство Южная Осетия

      При администрации главы Южной Осетии создана рабочая группа по обеспечению проведения на территории республики выборов президента России.

    • Флаг НАТО

      Экс-президент Латвии Валдис Затлерс разразился газетной статьей, в которой менторским тоном объяснил Финляндии, как ей обороняться от России.

    • Георгиевская ленточка

      Гражданину Молдовы запретили въезд на Украину за то, что в автомобиле мужчины была Георгиевская ленточка и предметы с российской символикой.