14:48 23 Февраля 2018
Вильнюс-12°C
Прямой эфир
    Разбитое лобовое стекло, архивное фото

    Женщина за рулем: статистика против анекдотов

    © Photo: Depositphotos
    Общество
    Получить короткую ссылку
    98 0 0

    В дорожно-транспортные происшествия чаще всего попадают мужчины и женщины в возрасте до 35 лет, при этом женщины создают аварийных ситуаций в полтора раза меньше

    ВИЛЬНЮС, 3 сен — Sputnik. Почти 10 тысяч дорожно-транспортных происшествий было зафиксировано в Литве за семь месяцев этого года, сообщает компания ergo.lt.

    Почти 40% аварий были вызваны лицами мужского пола, среди которых наиболее рискованная возрастная категория — 26-30 лет. Перешагнувшие  за половину третьего десятка мужчины становились виновниками аварий больше всех других категорий — они вызвали более 600 ДТП, что составляет 6% зафиксированных аварий. Хотя они, как правило, имеют опыт вождения не один год, все же на дорогах их поведение нередко определяется адреналином или желанием быть первыми. Это становится очевидным при анализе  причин, чаще всего являющихся источником аварий на дорогах — перестроение в другую полосу движения или остановка перед переходом.

    "К  сожалению, невнимательность или неосторожность следуют сразу после основных причин, по которым чаще всего определяют ДТП — это выезд со второстепенной дороги, движение задним ходом или вождение на кольцевых перекрестках", — отметил руководитель отделения Европейского страхового общества в Литве Раймондас Беляускас.

    Мужчины возраста 31 — 35 лет вызывают почти такое же количество аварий, сколько и более молодая возрастная категория (26-30 лет) — страховщики за семь месяцев зафиксировали 575 аварий, вызванных водителями, шагнувшими к четвертому десятку лет.

    "Наш многолетний опыт показал.что водители, один раз попавшие в ДТП, становятся более осторожными и внимательными. Не случайно более стабильным и безопасным стилем вождения отличаются мужчины боле старшего возраста, накопившие больше опыта вождения ", — сказал Беляускас.

    Начиная с возраста 36 лет, мужчины водят машину более безопасно. По данным ERGO Insurance, критическая черта возраста у мужчин, после которой значительно снижается вызываемое ими количество ДТП, — 36 лет.

    Водители возрастной группы 36-40 лет совершили в среднем 400 аварий — на 200 меньше, нежели представители возрастной группы на десяток лет младше. Автовладельцы 51-55 и 56-60 лет совершили в среднем по 300 аварий.

    "Не один год мы замечаем, что поведение мужчин — водителей на дорогах меняется после четвертого десятка лет. С этой возрастной границы значительно уменьшается число ДТП, вызванных мужчинами — пятидесятилетние и шестидесятилетние создают аварийные ситуации вдвое реже, нежели тридцатилетние", — рассказывает Беляускас.

    По его мнению, риск в среде водителей-мужчин  вновь возрастает после 65 лет. В этом году за этой возрастной категорией числится 465 аварий.

    Женщины вдвое реже вызывают аварийные  ситуации. При оценке статистических данных водителей-женщин, заметна похожая тенденция — женщины 36 лет и старше на дорогах создают меньше ДТП, чем более молодые. Очень мало ДТП выпадает на долю самой молодой — до 25 лет — категории водителей женского пола.

    "Это определяется тем, что большинство женщин начинает водить машину позже, чем мужчины. И все же наши теперешние данные опровергают застарелый миф о том, что женщины как водители хуже мужчин. Наоборот, с января этого года до конца июля аварий по вине женщин-водителей произошло вдвое меньше, чем у водителей мужского пола. Таким образом, по числу страховых случаев можно смело утверждать, что женщины водят безопаснее", — сказал Беляускас.

    Больше всего аварий выпадает на долю водителей женского пола 31-35 летнего возраста,  хотя количество вызванных ими несчастных случаев достигает около 360 случаев — в  полтора раза меньше, чем у водителей мужского пола той же возрастной категории.

    "Статистически наименее рискованной является категория водителей женского пола, перешедших по возрасту в седьмой десяток лет, но все же в этом случае недостаточно будет полагаться только на статистику. Женщины в старшем возрасте водят машину значительно реже, поэтому я осмелился бы утверждать, что наиболее безопасно ведут себя на дорогах пятидесятилетние женщины-водители", — акцентировал представитель страховой компании.

    Женщины-водители 51-55 —летнего возраста попадают в среднем в 140 аварийных ситуаций — более чем в два раза меньше, чем водители мужского пола.

    По теме

    Более 100 детей погибли в результате ДТП в Литве за шесть лет
    Почему в Литве подорожает страхование автомобилей
    Видеофакт: почему Via Baltica называется "Дорогой смерти"
    Теги:
    мужчин, женщины, ДТП, авария, ERGO Insurance, Раймондас Беляускас, Литва, Автодорожный транспорт, Дорожно-транспортное происшествие
    Правила пользованияКомментарии
    Загрузка...


    Главные темы

    Орбита Sputnik

    • Дом Артема Грудинина в элитном поселке Сели

      Корреспонденты Sputnik Латвия побывали в рижском пригороде, где, по данным СМИ, находится дом Артема Грудинина, сына кандидата в президенты России от КПРФ.

    • Заседание экспертов рабочей группы по вопросам транспорта и дорожной инфраструктуры

      Представители Кишинева и Тирасполя провели встречу в рамках заседания рабочей группы по вопросам транспорта: что обсуждали стороны?

    • Керсти Кальюлайд

      Президент Эстонии Керсти Кальюлайд и главы других стран Балтии 3 апреля встретятся с президентом США Дональдом Трампом – темы беседы уже известны.

    • Молоко

      Россельхознадзор c 26 февраля вводит запрет на поставки в Россию молока и ряда молочной продукции белорусского производства – в чем причина?

    • Библиотека

      Тбилисские библиотекари выступают против планов мэрии упразднить книгохранилища, находящиеся в плачевном состоянии, и сократить персонал.

    • Между фондом Горная Абхазия и Русским географическим обществом подписано соглашение о сотрудничестве

      Между фондом "Горная Абхазия" и Русским географическим обществом подписано соглашение о сотрудничестве и уже запланирован ряд экспедиций.

    • Состоялась церемония  установки первых пограничных знаков на азербайджано-российской границе в четверг на территории села Зухул в Гусарском районе

      Скоро государственную границу Азербайджана с Россией будет видно всем: когда завершится работа по ее демаркации?

    • Сейсмографы

      На территории Армении с 15 по 21 февраля было зарегистрировано шесть землетрясений магнитудой от 0,5 до 2,5.

    • Уголь

      ЕАБР и "Богатырь Комир" подписали кредитный договор на финансирование программы модернизации добычи угля на разрезе "Богатырь" – каковы условия?

    • Мужчина с заграничным паспортом гражданина Кыргызской Республики в руках. архивное фото

      Новость о втором – казахстанском – гражданстве кыргызского депутата подняла вопрос о том, кто виноват, и кто должен проверять наличие двойного гражданства.

    • Врач в больнице, архивное фото

      В Таджикистане продолжает расти число отравившихся ядовитой мукой: один ребенок скончался, в больницах находятся 16 детей и 38 взрослых.

    • Журналисты на пресс-конференции

      Информационные службы госорганов Узбекистана теперь обязаны минимум один раз в месяц проводить встречи с представителями местных и зарубежных СМИ.

    • Дмитрий Медоев принял группу альпинистов-лыжников из Каталонии и Андорры

      Группа альпинистов-лыжников из Каталонии и Андорры, представители клуба Himalaiaski, совершили ряд высокогорных восхождений в Южной Осетии.

    • Дом Артема Грудинина в элитном поселке Сели

      Корреспонденты Sputnik Латвия побывали в рижском пригороде, где, по данным СМИ, находится дом Артема Грудинина, сына кандидата в президенты России от КПРФ.

    • Заседание экспертов рабочей группы по вопросам транспорта и дорожной инфраструктуры

      Представители Кишинева и Тирасполя провели встречу в рамках заседания рабочей группы по вопросам транспорта: что обсуждали стороны?